A.尺寸精度
B.形狀精度
C.配合間隙
D.表面質(zhì)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液體摩擦狀態(tài)
B.干摩擦狀態(tài)
C.邊界摩擦狀態(tài)
D.混合摩擦狀態(tài)
A.流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.流體靜壓潤(rùn)滑
C.強(qiáng)力潤(rùn)滑
D.流體潤(rùn)滑
A.可以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.難以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
C.可以實(shí)現(xiàn)流體靜壓潤(rùn)滑
D.難以實(shí)現(xiàn)流體潤(rùn)滑
A.流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.流體靜壓潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.潤(rùn)滑
A.邊界
B.液體
C.半液體
D.半干
最新試題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
為提高邊界潤(rùn)滑的效果,再潤(rùn)滑油中可加入()。
在液體潤(rùn)滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱(chēng)為()。
在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()。
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
在船舶機(jī)械中,造成零件磨粒磨損的磨??赡苁牵ǎ?/p>
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱(chēng)為()。
在正常條件下,筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為()。
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與()。