單項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的摩擦表面應(yīng)具有較高的加工精度和表面粗糙度,以及()。

A.尺寸精度
B.形狀精度
C.配合間隙
D.表面質(zhì)量


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1.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)氣缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài),在正常工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。

A.液體摩擦狀態(tài)
B.干摩擦狀態(tài)
C.邊界摩擦狀態(tài)
D.混合摩擦狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,在起動(dòng)、停車(chē)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定時(shí),其主軸承()。

A.可以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.難以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
C.可以實(shí)現(xiàn)流體靜壓潤(rùn)滑
D.難以實(shí)現(xiàn)流體潤(rùn)滑

4.單項(xiàng)選擇題利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷地打入摩擦表面間并使之隔開(kāi),這種潤(rùn)滑稱(chēng)為()。

A.流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.流體靜壓潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.潤(rùn)滑

5.單項(xiàng)選擇題一般機(jī)械中摩擦副的摩擦狀態(tài)大多為()摩擦。

A.邊界
B.液體
C.半液體
D.半干