單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油是由()組成的。

A.基礎(chǔ)油
B.添加劑
C.清凈分散劑
D.基礎(chǔ)油和添加劑


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1.單項(xiàng)選擇題船用潤(rùn)滑油的性能取決于()。

A.基礎(chǔ)油的質(zhì)量
B.添加劑的性質(zhì)
C.基礎(chǔ)油與添加劑
D.A+B+C

2.單項(xiàng)選擇題燃油中的()是柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生腐蝕磨損的重要原因。

A.含釩量
B.含硫量
C.含鈉量
D.含氧量

3.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)的拉缸,實(shí)質(zhì)上是發(fā)生嚴(yán)重的()。

A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.疲勞磨損

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸和軸瓦在材料的選配上主要是出于減少()磨損考慮。

A.磨粒
B.粘著
C.腐蝕
D.疲勞

最新試題

為了提高邊界潤(rùn)滑的效果,根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí),人們目前提出的假說(shuō)有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船機(jī)零件的表面疲勞磨損與()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題