單項(xiàng)選擇題起動(dòng)時(shí)氣缸套內(nèi)圓表面可能發(fā)生的磨損形式有（）。

A．磨粒磨損
B．腐蝕磨損
C．粘著磨損
D．疲勞磨損


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1.單項(xiàng)選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生的腐蝕失效是（）腐蝕。

A．電偶
B．高、低溫
C．化學(xué)腐蝕
D．氧濃差

2.單項(xiàng)選擇題磨合期拉缸引起的氣缸套磨損失效是發(fā)生在（）。

A．運(yùn)轉(zhuǎn)初期
B．運(yùn)轉(zhuǎn)中期
C．運(yùn)轉(zhuǎn)后期
D．超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

3.單項(xiàng)選擇題氣缸套產(chǎn)生裂紋后，不允許采用（）方法修理。

A．金屬扣合
B．粘接
C．堆焊
D．鏜缸修刮

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣缸套內(nèi)圓表面有輕微拉痕或擦傷時(shí)，可（）修復(fù)。

A．鏜
B．輪機(jī)員自修
C．用修理尺寸法
D．用恢復(fù)尺寸法

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣缸套裂紋較為嚴(yán)重或已裂穿時(shí)，應(yīng)采用（）方法修理。

A．強(qiáng)固扣合
B．強(qiáng)密扣合
C．換新
D．焊補(bǔ)