單項(xiàng)選擇題曲柄垂直平面內(nèi)的臂距差小于零時(shí)，該曲軸軸呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
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1.單項(xiàng)選擇題曲柄水平平面內(nèi)的臂距差大于零時(shí)，該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
2.單項(xiàng)選擇題某曲柄水平平面內(nèi)的臂距差小于零時(shí)，該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)應(yīng)在冷態(tài)測(cè)量曲軸臂距差，即要求在（）進(jìn)行測(cè)量。
A．停機(jī)后立即
B．停機(jī)后1小時(shí)
C．停機(jī)前
D．環(huán)境溫度
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸臂距差還要求在夜間、清晨或陰雨天進(jìn)行，以避免在（）的情況下測(cè)量。
A．環(huán)境溫度
B．烈日
C．對(duì)測(cè)量有影響
D．船體變形
5.單項(xiàng)選擇題在船上測(cè)量臂距差時(shí)，以拐擋表的位置為準(zhǔn)記錄臂距值時(shí)，應(yīng)自（）開始測(cè)量。
A．曲柄銷位于195°處
B．曲柄銷位于165°處
C．曲柄銷位于15°處
D．曲柄銷位于345°處
最新試題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題