單項(xiàng)選擇題測(cè)量發(fā)現(xiàn),活塞在氣缸中發(fā)生傾斜時(shí),應(yīng)采取()措施予以調(diào)整。

A.鏜缸
B.導(dǎo)板后分段加不同厚度的墊片
C.導(dǎo)板后加等厚墊片
D.導(dǎo)板重澆白合金


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2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞在上止點(diǎn)位置時(shí),活塞在氣缸中向一側(cè)傾斜,當(dāng)活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞在缸中居中,此種現(xiàn)象的原因是()造成的。

A.主軸頸中心線與曲柄銷中心線不平行
B.大端軸承上瓦偏磨
C.曲柄銷單面錐度
D.曲柄銷錐度

3.單項(xiàng)選擇題活塞運(yùn)動(dòng)部件橫向失中發(fā)生在()柴油機(jī)上。

A.十字頭式
B.筒狀活塞式
C.高速
D.四沖程

4.單項(xiàng)選擇題在()柴油機(jī)上既可發(fā)生橫向失中,又可發(fā)生縱向失中的故障。

A.筒狀活塞式
B.四沖程
C.十字頭式
D.高速

5.單項(xiàng)選擇題在()柴油機(jī)上只會(huì)發(fā)生縱向失中的故障。

A.十字頭式
B.大型
C.低速
D.筒狀活塞式

最新試題

活塞運(yùn)動(dòng)部件橫向失中發(fā)生在()柴油機(jī)上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在()柴油機(jī)上只會(huì)發(fā)生縱向失中的故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)曲柄銷產(chǎn)生單面錐度時(shí),將引起活塞運(yùn)動(dòng)部件在氣缸中產(chǎn)生()失中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件準(zhǔn)確的相對(duì)位置和配合間隙,目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量發(fā)現(xiàn),活塞在氣缸中發(fā)生傾斜時(shí),應(yīng)采?。ǎ┐胧┯枰哉{(diào)整。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)的質(zhì)量最重要的是取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)活塞在上止點(diǎn)位置時(shí),活塞在氣缸中向一側(cè)傾斜,當(dāng)活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞在缸中居中,此種現(xiàn)象的原因是()造成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前,大多數(shù)()是以部件形式在船上重新安裝與校中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

吊缸時(shí)對(duì)拆開(kāi)的管口應(yīng)用()封堵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞在上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞在缸中均向同一側(cè)緊靠,這是由于()造成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題