A.液力變矩器
B.電子控制系統(tǒng)
C.換擋執(zhí)行機構(gòu)
D.液壓控制系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.仍能工作
B.不能工作
C.有時工作
D.有時不工作
A.正時皮帶罩損壞
B.電磁線圈斷路
C.襯墊安裝不對
D.皮帶表面有磨損
A.轉(zhuǎn)速傳感器
B.爆震傳感器
C.氧傳感器
D.VVT傳感器
A.曲軸
B.排氣凸輪軸
C.進氣凸輪軸
D.缸蓋前端
A.電動調(diào)速器
B.電動機
C.機械調(diào)速器
D.供油拉桿
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機
C.機械
D.執(zhí)行器
A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫
A.怠速
B.噴油正時
C.進氣量
D.供油量
A.L型
B.D型
C.時間
D.角度
A.電控單元
B.噴射系統(tǒng)
C.電路
D.控制器
最新試題
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達到80~90°C。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。