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判斷題豐田汽車發(fā)動機電子控制可變進氣正時系統(tǒng)（VVT）系統(tǒng)的工作原理是：車輛在各種工下行駛時，ECU根據發(fā)動機轉速、進氣量、節(jié)氣門位置和水溫變化計算出最佳進氣門正時，并控制液壓電磁閥運作。

1.判斷題豐田汽車發(fā)動機電子控制可變進氣正時系統(tǒng)（VVT）同傳感器、ECU、執(zhí)行器和機油管路等組成。

2.判斷題電動調速器由電動助推器、聯桿機構、控制桿等部分組成。

3.判斷題電子控制柱塞式噴油泵的噴油量是由ECU控制電動調速器的動作來實理的。

4.判斷題日本電裝公司ECD—VI電控柴油機利用溢油環(huán)位置傳感器、定時器活塞位置傳感器、噴提高定時精度。

5.判斷題柴油機電控系統(tǒng)通過傳達室感器將影響噴油量及噴油提前角的信號輸入ECU經分析處理后輸制指令，通過電動調速器和噴油提前角調節(jié)器來控制燃油噴油量和提前角。

6.判斷題柴油機電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩面三刀種型式，分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞油泵基礎上改造而成的，它的調速器和噴油提前角調節(jié)順采用電機進行控制。

7.判斷題噴油量的控制是柴油機電子控制系統(tǒng)的一項主要控制內容，ECU根據加速踏板位置傳感曲軸位置傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量。

8.判斷題柴油機電控制系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機械執(zhí)行機構兩部分組成，其功能是根據送來的執(zhí)行指令，調節(jié)噴油量和怠速等，從而調節(jié)些油機的運行狀態(tài)。

9.判斷題時間控制式系統(tǒng)是第二代電控柴油機噴油系統(tǒng)。其工作原理是高速電磁閥直接控制高壓的導通，一般情況下，可以制成在電磁閥關閉點，噴油即開始；電磁閥打開點，噴油即終止。

10.判斷題位置控制式系統(tǒng)是第一代電控柴油機噴油系統(tǒng)，它是在柴油機原用Bosch柱塞式噴油泵式噴油泵—噴油器的基礎上進行改造，并加裝電子控制的執(zhí)行器來達到控制的目的。