您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.隧道貫通以后,中線和高程的實(shí)際貫通誤差,應(yīng)在未襯砌地段調(diào)整
B.調(diào)線地段的開挖和襯砌,應(yīng)以調(diào)整前的中線和高程進(jìn)行放樣
C.由兩端測得的貫通點(diǎn)高程,取平均值作為調(diào)整后的高程
D.貫通點(diǎn)的坐標(biāo)閉合差在調(diào)線地段導(dǎo)線上,按邊長比例分配
A.基準(zhǔn)點(diǎn):要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)
B.工作基點(diǎn):要求這些點(diǎn)在觀測期間穩(wěn)定不變,測定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程的傳遞點(diǎn)
C.沉降變形點(diǎn):點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位,按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行
D.沉降變形點(diǎn),不但要求設(shè)置牢固,便于觀測,還要求形式美觀,結(jié)構(gòu)合理,且不破壞沉降變形體的外觀和使用
A.測量精度高
B.受地勢變化影響小
C.測量距離遠(yuǎn)
D.可以在進(jìn)行線路中邊樁放樣的同時(shí)完成對地面高程數(shù)據(jù)的測量
A.所謂縱軸線是指過墩臺中心平行于線路方向的軸線
B.橫軸線是指過墩臺中心垂直于線路方向的軸線
C.橋臺的橫軸線是指橋臺的梁端線
D.直線橋墩、臺的縱軸線與線路中線的方向重合
最新試題
GPS-RTK測圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。
利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為()
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對徑分劃線上下精確對齊。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計(jì)水位。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。