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A.隧道貫通以后，中線和高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌地段調(diào)整
B.調(diào)線地段的開挖和襯砌，應(yīng)以調(diào)整前的中線和高程進(jìn)行放樣
C.由兩端測得的貫通點(diǎn)高程，取平均值作為調(diào)整后的高程
D.貫通點(diǎn)的坐標(biāo)閉合差在調(diào)線地段導(dǎo)線上，按邊長比例分配
A.基準(zhǔn)點(diǎn)：要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)
B.工作基點(diǎn)：要求這些點(diǎn)在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程的傳遞點(diǎn)
C.沉降變形點(diǎn)：點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行
D.沉降變形點(diǎn)，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用
最新試題
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。
GPS-RTK測圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
偽距測量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測準(zhǔn)和（）
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
全站儀觀測水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。