A.強(qiáng)度計(jì)算；
B.變形計(jì)算；
C.穩(wěn)定計(jì)算；
D.裂縫寬度計(jì)算
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A.3.25CM；
B.2.44CM；
C.6.50CM；
D.1.12CM
A.與受拉鋼筋的應(yīng)力成正比，與鋼筋直徑成反比；
B.與受拉鋼筋的應(yīng)力成正比，與鋼筋直徑成正比；
C.與受拉鋼筋的應(yīng)力成反比，與鋼筋直徑成正比；
D.與受拉鋼筋的應(yīng)力成反比，與鋼筋直徑成反比
A.L／600
B.L／1600
C.1～2CM
A.0.67EhI0
B.0.67EhI01
C.0.85EhI0
D.0.85EhI01
A.因?yàn)榛炷岭m然可能開裂，但其剛度以按未開裂時(shí)的截面換算成為勻質(zhì)截面所計(jì)算出的剛度相差無幾；
B.只是計(jì)算剛度時(shí)，將原截面代以換算截面即可；
C.只是將抗彎剛度取0.85EhI01即可；
D.只是將抗彎剛度取0.67E1即可
最新試題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
橋梁自振特性測試方法有（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。