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單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土矩形與T形截面梁的最大裂縫寬度（）。

A.與受拉鋼筋的應(yīng)力成正比，與鋼筋直徑成反比；
B.與受拉鋼筋的應(yīng)力成正比，與鋼筋直徑成正比；
C.與受拉鋼筋的應(yīng)力成反比，與鋼筋直徑成正比；
D.與受拉鋼筋的應(yīng)力成反比，與鋼筋直徑成反比

1.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土梁在制造時(shí)，當(dāng)結(jié)構(gòu)重力與汽車荷載（不計(jì)沖擊力）所產(chǎn)生的豎向撓度（）時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度。

A.L／600
B.L／1600
C.1～2CM

2.單項(xiàng)選擇題計(jì)算鋼筋混凝土受彎構(gòu)件在短期使用荷載作用下的撓度時(shí)，對(duì)于超靜定結(jié)構(gòu)，剛度B應(yīng)采用（）。

A.0.67E_hI₀
B.0.67E_hI₀₁
C.0.85E_hI₀
D.0.85E_hI₀₁

3.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的撓度計(jì)算仍可借用“材料力學(xué)”中勻質(zhì)彈性體的公式，（）。

A.因?yàn)榛炷岭m然可能開裂，但其剛度以按未開裂時(shí)的截面換算成為勻質(zhì)截面所計(jì)算出的剛度相差無幾；
B.只是計(jì)算剛度時(shí)，將原截面代以換算截面即可；
C.只是將抗彎剛度取0.85E_hI₀₁即可；
D.只是將抗彎剛度取0.67E₁即可

4.單項(xiàng)選擇題某L_b＝20m的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁，驗(yàn)算在平板掛車荷載或履帶車荷載作用下的撓度時(shí)，其容許值（）。

A.應(yīng)與汽車驗(yàn)算時(shí)的數(shù)值相一致；
B.等于L/600；
C.可以比汽車驗(yàn)算時(shí)的數(shù)值提高20％；
D.等于L/800

5.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝結(jié)構(gòu)的非正常裂縫是指（）產(chǎn)生的裂縫。

A.因車輛荷載超載；
B.因地震等偶然荷載；
C.由于自重等永久荷載增加；
D.由于混凝土收縮、拆模時(shí)間不當(dāng)、養(yǎng)護(hù)不周、構(gòu)造形式不妥等原因