A.2016年1月1日起，位于貨船機器處所內(nèi)的機器控制室應(yīng)設(shè)有2條脫險通道，其中至少1條能提供通往機器處所外部安全位置的連續(xù)防火遮蔽。
B.機器處所內(nèi)的所有斜梯和梯道應(yīng)采用鋼質(zhì)材料，并設(shè)有扶手。
C.2016年1月1日及以后建造的客船和貨船，機器處所內(nèi)的主工作間應(yīng)設(shè)有兩條脫險通道，其中一條應(yīng)有連續(xù)的防火遮蔽通往機器處所外的安全位置。
D.機器處所內(nèi)所有斜梯和梯道采用鋼質(zhì)材料，其底面采用鋼質(zhì)護板防止下部熱和火焰危害。
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A.總長
B.總長的96%
C.最小型深的85%處的水線長
D.最小型深的85%處的水線全長的96%
A.4年
B.6年
C.18個月
D.都不是
根據(jù)MSC.1/Circ.1260/Rev.1通函對《1972年國際海上避碰規(guī)則》的相關(guān)解釋，下列說法不正確的是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.BNWAS的自動功能適用所有船舶。
B.BNWAS的自動功能僅適用SOLAS公約船舶。
C.BNWAS的自動功能不適用SOLAS公約船舶。
D.其他三個答案都不對。
A.適用于2016年7月1日及以后上船安裝的設(shè)備。
B.適用于2016年1月1日及以后上船安裝的設(shè)備。
C.適用于2014年5月16日及以后上船安裝的設(shè)備。
D.適用于2015年5月16日及以后上船安裝的設(shè)備。
最新試題
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
載重線年度檢驗的目的是什么？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）