A.出油閥
B.制動(dòng)主缸
C.制動(dòng)輪缸
D.真空助力器
E.回油閥
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A.力矩傳感器故障
B.電源系統(tǒng)故障
C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ECU 故障
D.助力轉(zhuǎn)向電機(jī)故障
E.相關(guān)線路故障
A.接收器
B.監(jiān)視設(shè)備
C.感測傳輸器
D.接收天線
E.發(fā)送器
A.液力變矩器的油壓
B.潤滑油壓
C.冷卻油壓
D.離合器油壓
E.制動(dòng)器油壓
A.長行星輪
B.前太陽輪
C.后太陽輪
D.行星架
E.齒圈
A.泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速基本相同
B.汽車剛起步
C.達(dá)到耦合點(diǎn)
D.導(dǎo)輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)
E.導(dǎo)輪固定
A.尿素供給單元
B.尿素噴射單元
C.控制單元
D.加熱裝置
E.催化器
A.加熱線
B.跳躍信號線
C.泵電流信號線
D.LIN 線
E.CAN 線
A.性能下降
B.堵塞
C.排氣背壓過高,使廢氣倒流
D.中毒
E.殼體破損
A.存儲(chǔ)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的燃油蒸氣
B.降低燃油消耗
C.阻止燃油蒸氣泄漏到大氣中
D.收集的燃油蒸氣適時(shí)地送入進(jìn)氣歧管
E.提高燃油利用率
A.曲軸位置傳感器
B.氧傳感器
C.水溫傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
E.空氣流量傳感器
最新試題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。