A.存儲燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的燃油蒸氣
B.降低燃油消耗
C.阻止燃油蒸氣泄漏到大氣中
D.收集的燃油蒸氣適時地送入進(jìn)氣歧管
E.提高燃油利用率
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A.曲軸位置傳感器
B.氧傳感器
C.水溫傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
E.空氣流量傳感器
A.發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)
B.發(fā)動機(jī)怠速時會熄火
C.發(fā)動機(jī)低速時會抖動
D.尾氣排放超標(biāo)
E.氮氧化合物含量高
A.高溫
B.低溫
C.高壓
D.低壓
E.缺氧
A.曲軸位置傳感器
B.燃油壓力傳感器
C.水溫傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
E.空氣流量傳感器
A.外觀檢查
B.真空檢測法
C.壓力檢測法
D.轉(zhuǎn)速檢測法
E.測量法
A.三效催化轉(zhuǎn)換器
B.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)
C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D.顆粒捕集器
E.氧化催化轉(zhuǎn)換器
A.提高燃油的燃燒率
B.嚴(yán)格汽車排放標(biāo)準(zhǔn)
C.提高發(fā)動機(jī)燃燒效率
D.提高車輛的使用技巧
E.安裝各種凈化裝置
A.統(tǒng)一的16針故障診斷插座,均安裝在駕駛室駕駛?cè)艘粋?cè)儀表板下方
B.數(shù)值分析和資料傳輸功能
C.統(tǒng)一的故障碼含義
D.行車記錄器功能
E.可由儀器直接消除故障碼的功能
A.干燥
B.清潔
C.通風(fēng)
D.避免進(jìn)水
E.潤滑
A.火花塞工作不良
B.點火線圈工作不良
C.點火控制模塊工作不良
D.高壓線工作不良
E.高壓無火
最新試題
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。