A、舉報(bào)煤礦重大安全生產(chǎn)隱患的
B、舉報(bào)隱瞞煤礦傷亡事故的
C、舉報(bào)國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員和國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人投資入股,及其他與煤礦安全生產(chǎn)有關(guān)的違規(guī)違法行為的
D、舉報(bào)煤礦其他安全生產(chǎn)違規(guī)違法行為的
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A、組織制定隱患整改方案。安全保障措施
B、落實(shí)整改的內(nèi)容、資金、期限、下井人數(shù)、整改作業(yè)范圍
C、組織實(shí)施整改
D、整改結(jié)束后按規(guī)定認(rèn)真自檢
A、未使用專(zhuān)用防爆電器設(shè)備
B、未使用專(zhuān)用放炮器
C、未使用人員專(zhuān)用升降容器
D、使用明火明電照明
A、要有良好的工作作風(fēng)
B、要有扎實(shí)的基礎(chǔ)
C、要智恥而后勇
D、要有堅(jiān)強(qiáng)的管理意志
A、市場(chǎng)化
B、科學(xué)化
C、精細(xì)化
D、國(guó)際化
A、思想重視
B、扎實(shí)推進(jìn)
C、加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理
D、高能耗設(shè)備的改造
A、想干事的給機(jī)會(huì)
B、會(huì)干事的給待遇
C、能干事的給舞臺(tái)
D、干成事的給位置
A、操作或指揮人員失誤,使吊鉤卷過(guò)小車(chē),拉斷鋼絲繩,造成吊鉤落地
B、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器失靈,吊鉤上升至極限位置時(shí)打不開(kāi)限位開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn),不能停電,造成過(guò)卷,使鋼絲繩被拉斷,吊鉤落地
C、鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、腐蝕或斷絲,沒(méi)有及時(shí)更換;當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí),拉斷鋼絲繩而使吊鉤落地
D、卷筒上保留的鋼絲繩圈數(shù)太少或緊固不牢,使鋼絲繩從壓板下抽出或固定螺栓被拉斷,而使鋼絲繩與吊鉤同時(shí)落地
A、每臺(tái)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中的鋼絲繩都應(yīng)保持垂直;
B、最大起重量一般不超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的90%
C、兩臺(tái)起重機(jī)各自的最大起重量不要相差太多,一般小的不低于大的三分之二
D、兩臺(tái)起重機(jī)相應(yīng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作要“同步”;
E、作業(yè)時(shí)要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。
A、鉤柱螺紋及其退刀槽、鉤頭表面出現(xiàn)裂紋,其原因是由于吊鉤超期或超載使用或者吊鉤材質(zhì)缺陷
B、鉤口危險(xiǎn)斷面處磨損嚴(yán)重,引起鉤頭損壞或拉斷
C、固定電動(dòng)機(jī)機(jī)座螺栓松動(dòng)移位
D、電機(jī)轉(zhuǎn)子軸變形
A、電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸同心度偏差過(guò)大
B、軸承磨損
C、電機(jī)轉(zhuǎn)子軸變形
D、固定電動(dòng)機(jī)機(jī)座螺栓松動(dòng)移位
最新試題
當(dāng)改變桅桿傾斜角度時(shí),起重機(jī)的起吊重量和起吊高度均發(fā)生改變,當(dāng)桅桿與地面的夾角變小時(shí),()
一個(gè)打好的繩扣需要滿(mǎn)足:牢固、快、對(duì)繩的損傷小。
起重工在工作中常見(jiàn)的事故有墜落、倒塌、物體打擊、起重機(jī)或起重工具傷害等。
將鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí),如滑輪直徑過(guò)大,則繩易被壓扁;過(guò)小,則繩易被磨損。
繩夾不用時(shí),應(yīng)在螺紋處涂上防銹油,并存放在干燥處備用。
對(duì)吊鉤的缺陷可以修補(bǔ)。
用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構(gòu)件和設(shè)備底座時(shí), 應(yīng)墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物,以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。
在高溫情況下,使用鋼絲繩,不必對(duì)鋼絲繩進(jìn)行防護(hù)。
在起重作業(yè)中,需要各種形式的吊具,如卸扣、吊鉤、吊環(huán)等。
起重工常用索具有麻繩、棕繩、鋼絲繩、繩夾拉緊器、滑車(chē)和滑車(chē)組等。