A.2、3
B.4、5
C.6、7
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A.避雷器、變壓器、接地端子
B.保護(hù)接地開關(guān)EGS、真空斷路器VCB、接地端子
C.避雷器、真空斷路器VCB、接地端子。
A.40
B.50
C.60
A、狀態(tài)良好并已運(yùn)行
B、狀態(tài)良好但未運(yùn)行
C、故障狀態(tài)
D、隔離狀態(tài)
A、狀態(tài)良好并已運(yùn)行
B、狀態(tài)良好但未運(yùn)行
C、故障狀態(tài)
D、隔離狀態(tài)
A、純空氣制動(dòng)
B、再生制動(dòng)
C、電阻制動(dòng)
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。