A.20°N-50°SO30°E-010°E
B.20°-30°N050°E-010°W
C.20°S-30°N10°-50°W
D.20°N-30°S20°-30°W
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A.END
B.ACK RQ
C.ACK BQ
D.ECC
A.RQ
B.a
C.CS
D.RQ,a
A.仰制干擾
B.防止過載
C.控制頻偏
D.去加重
A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B/300HZ
D.J2B/3000HZ
在A4海區(qū)船對岸報警用:()
1)SES
2)1.6GEPIRB
3)406EPIRB
4)HFDSC
5)MFDSC
6)VHFDSC
A.1)3)4)5)6)
B.3)4)
C.4)5)6)
D.2)3)
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()