駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

（）是指車(chē)輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

我國(guó)《鐵路車(chē)站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車(chē)會(huì)讓和越行，必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車(chē)站，在單線鐵路上稱(chēng)（）；在雙線鐵路上稱(chēng)（）；辦理列車(chē)通過(guò)、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車(chē)站稱(chēng)為（）。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

客車(chē)整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

迂回線是為了提高線路通過(guò)能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

（）是指調(diào)車(chē)場(chǎng)所有溜車(chē)的線路中車(chē)輛溜放總阻力最大的線路。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

車(chē)場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。