技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)可以編組在（）

在增加列車(chē)重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）

屬于綜合分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)的一般作業(yè)過(guò)程包括（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的有（）

目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車(chē)的組織形式是（）

調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同，可分為（）

車(chē)站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）