A.如未發(fā)生異常的情況，不會(huì)遭遇良好航行技術(shù)及船藝所無(wú)法避免的危險(xiǎn)
B.在任何情況下，不會(huì)遭遇用優(yōu)秀船藝也無(wú)法避免的危險(xiǎn)
C.不會(huì)遭遇任何危險(xiǎn)
D.不會(huì)觸礁、擱淺、沉沒(méi)
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A.商業(yè)港口
B.安全港口
C.深水港口
D.非軍事港口
A.從約定的選卸港中自行選定一港卸貨
B.根據(jù)貨主的指示選定卸貨港
C.質(zhì)詢承租人，并根據(jù)其指示選定卸貨港
D.任選一安全港口進(jìn)行卸貨
A.出租人
B.承租人
C.船方
D.貨方
A.應(yīng)按港口的習(xí)慣確定具體的裝卸作業(yè)泊位
B.由出租人決定具體的裝卸作業(yè)泊位
C.由出租人和承租人商定具體的裝卸作業(yè)泊位
D.由承租人決定具體的裝卸作業(yè)泊位
A.在航次租船合同中，應(yīng)明確規(guī)定貨物的運(yùn)費(fèi)率、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)幣種
B.計(jì)算運(yùn)費(fèi)的貨物數(shù)量，可按裝貨數(shù)量計(jì)算，也可按卸貨數(shù)量計(jì)算
C.1994年的“金康”合同范本規(guī)定按裝貨數(shù)量計(jì)算運(yùn)費(fèi)
D.在航次租船條件下，運(yùn)費(fèi)的支付通常采用到付的形式
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）