對焊縫(包括焊補)的外觀檢查方法是在有足夠亮度的前提下用()。
①肉眼;
②焊縫卡板;
③量具;
④還可借助低倍放大鏡。
A.①—③對
B.①—④對
C.②—④對
D.①②④對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
編寫船舶修理單時,可依據(jù)()。
①歷次修船記錄,特別是上一次的;
②規(guī)范和規(guī)則中的技術標準;
③損壞記錄、測量記錄及缺陷清單;
④實際使用中發(fā)現(xiàn)的問題。
A.①—④對
B.①—③對
C.①③④對
D.①②對
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.8-12mm
A.裂縫兩端鉆止裂孔
B.用覆補修復
C.補焊或挖補修復
D.A+C
A.補焊
B.覆補
C.挖補
D.A或C
A.將被測點用砂輪打到露出鋼板本色
B.涂一些煤油
C.涂少量水玻璃
D.A+C
最新試題
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()
并靠他船時,兩船不應有()。
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。