填空題貨物運(yùn)輸?shù)慕K止時(shí)間，到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物，到（）完了時(shí)止；由（）組織卸車的貨物，到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。
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整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
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目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
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屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國(guó)采取的是（）
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在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
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調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）
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機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
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