A、鋼索在每次使用前，船上職能人員未進(jìn)行檢查。
B、該船由于長期施工，加之海水的腐蝕，職能人員保養(yǎng)不善，沒能及時發(fā)現(xiàn)事故的隱患造成。
C、鋼索有過度磨損、嚴(yán)重腐蝕或鋼索在10倍直徑長度范圍內(nèi)有5％的鋼絲折斷者，未及時換新。
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A、活動零部件的試驗
B、繩索的破斷試驗
C、起重設(shè)備的試驗
D、起重設(shè)備的重復(fù)試驗
A、吊桿裝置布置圖
B、吊桿裝置受力分析圖
C、載重線標(biāo)志圖
D、吊桿結(jié)構(gòu)圖
A、接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗，并處于良好技術(shù)狀態(tài)，適合預(yù)定用途；
B、證書經(jīng)簽署；
C、按證書限定的航區(qū)和條件進(jìn)行營運/作業(yè)。
D、以上都不正確。
A、海上客船適航證書
B、海上船舶噸位證書
C、海上船舶乘客定額證書
D、海上高速船安全證書
A、對船舶提出修理要求；
B、在受到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時，上船檢查和檢驗
C、如確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實質(zhì)上與證書所載情況不符，或船舶不符合“出海航行或?qū)Υ盎虼先藛T均無危險”的條件時，該驗船師要求船舶采取糾正措施；
D、如船舶未能采取此種糾正措施，則撤消該船有關(guān)證書，并應(yīng)及時通知中華人民共和國海事局。
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對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
驗船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）