A、吊桿裝置布置圖
B、吊桿裝置受力分析圖
C、載重線標志圖
D、吊桿結(jié)構(gòu)圖
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A、接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗，并處于良好技術(shù)狀態(tài)，適合預(yù)定用途；
B、證書經(jīng)簽署；
C、按證書限定的航區(qū)和條件進行營運/作業(yè)。
D、以上都不正確。
A、海上客船適航證書
B、海上船舶噸位證書
C、海上船舶乘客定額證書
D、海上高速船安全證書
A、對船舶提出修理要求；
B、在受到港口海事管理機構(gòu)要求時，上船檢查和檢驗
C、如確認船舶或其設(shè)備的狀況在實質(zhì)上與證書所載情況不符，或船舶不符合“出海航行或?qū)Υ盎虼先藛T均無危險”的條件時，該驗船師要求船舶采取糾正措施；
D、如船舶未能采取此種糾正措施，則撤消該船有關(guān)證書，并應(yīng)及時通知中華人民共和國海事局。
A、不需處理。
B、驗船師應(yīng)立即要求船舶采取糾正措施。
C、如船舶未能采取糾正措施，則應(yīng)撤消該船的有關(guān)證書，并應(yīng)及時通知港口海事管理機構(gòu)。
A、修復(fù)消防泵，效用試驗正常。
B、檢修救生筏，獲得檢修證明。
C、更換搜救雷達應(yīng)答器電池。
D、船方整改后告知驗船師，驗船師簽發(fā)證書及報告。
最新試題
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。