A.應急發(fā)電機不得向非應急電路供電
B.如采取適當措施以使在各種情況下確保獨立的應急操作，則應急發(fā)電機可以例外地用以短對非應急電路供電
C.必要時應將非應急電路從應急配電板自動切斷，從而保證向應急電路供電
D.未強制要求對救生艇回收裝置供電
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A.停船
B.船首航向和距離
C.多螺旋槳船舶在一個或幾個螺旋槳不工作的情況下所進行的航行和操縱以測定其能力的試驗結(jié)果
D.對操縱或停船的補充措施的有效性進行驗證并記錄
A.水位過低時能關(guān)閉燃油供應和發(fā)出警報的安全裝置
B.火焰熄滅時能關(guān)閉燃油供應和發(fā)出警報的安全裝置
C.高水位報警裝置
D.兩個安全閥多應正常工作
A.在每艘船上，壓縮空氣系統(tǒng)的任何部分，以及可能由于空氣壓力部件的泄漏而造成危險超壓的空氣壓縮機的水套或外殼以及冷卻器，應設有防止超壓的設施。整個系統(tǒng)應設有適當?shù)膲毫︶尫叛b置
B.主推進內(nèi)燃機的主起動空氣裝置，應對其起動空氣管中發(fā)生的回火和內(nèi)部爆炸所產(chǎn)生的影響作充分防護
C.起動空氣壓縮機的所有排出管應直接通至起動空氣瓶，由空氣瓶通至主機或輔機的所有起動空氣管應與壓縮機的排出管完全分
D.應采取措施以使進入空氣壓力系統(tǒng)的油降至最少，并能為這些系統(tǒng)排放油和水
A.裝載資料應包含穩(wěn)性及船舶強度方面的計算資料
B.裝載資料應經(jīng)主管機關(guān)或被授權(quán)的認可組織批準
C.裝載資料應采用官方語言編制
D.確認船舶的是否有任何改裝實質(zhì)上影響到提供給船長的裝載或穩(wěn)性資料，如有則應提供經(jīng)修正的資料。必要時船舶應重新進行傾斜試驗
A.兩盞舷燈
B.一盞尾燈
C.兩盞桅燈
D.當拖帶長度超過200米時，在最易見處顯示一個菱形體號型
最新試題
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備，請問以下關(guān)于信號設備配備的要求哪些是正確的（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？