由于催化劑循環(huán)量的增加，使待生劑和再生劑的碳差減小，相應(yīng)提高了催化劑有效活性中心而使反應(yīng)的轉(zhuǎn)化深度提高。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

簡(jiǎn)述減少生焦的措施。

安定性差的柴油在儲(chǔ)存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時(shí)間，減少了二次反應(yīng)。