開(kāi)工時(shí)，提升管?chē)娪秃?，提升管事故蒸汽?yīng)當(dāng)逐漸開(kāi)大。

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

原料霧滴粒徑不宜過(guò)小，否則會(huì)引起過(guò)度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時(shí)間，減少了二次反應(yīng)。

安定性差的柴油在儲(chǔ)存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

為保證粗汽油干點(diǎn)合格，一般可先打冷回流來(lái)壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

增加劑油比或降低空速，對(duì)增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說(shuō)明該流體越容易汽化。

柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。