A、充電式應(yīng)急照明燈
B、一般照明
C、節(jié)電照明
D、事故照明
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A、2分
B、3分
C、1分
D、10分
A、PC梁
B、道岔
C、車(chē)輛轉(zhuǎn)向架
D、自動(dòng)控制系統(tǒng)
A、回空
B、救援
C、專(zhuān)運(yùn)
D、臨時(shí)
A、回空
B、救援
C、專(zhuān)運(yùn)
D、臨時(shí)
A、三分鐘以上
B、二十分鐘以上
C、三分鐘以下
D、三分鐘以上二十分鐘以?xún)?nèi)
最新試題
營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)票卡指除乘車(chē)功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車(chē)站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車(chē)站通過(guò)()發(fā)布信息。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車(chē)間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
以下哪些是車(chē)站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車(chē)站站臺(tái)時(shí),列車(chē)出清本 站(或沒(méi)有列車(chē)到達(dá)時(shí)),車(chē)站立即按壓()緊急停車(chē)按鈕。
下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
在乘客服務(wù)過(guò)程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。