A、中文
B、英文
C、本次列車
D、前次列車
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A、顯示部分
B、控制部分
C、電源
D、指示部分
A、橫向救援
B、縱向救援
C、就地救援
D、平行救援
A、補交超程車資
B、按遺失車票規(guī)定處理
C、按最高單程票補交車費
A、5A、1KW
B、5A、2KW
C、10A、1KW
D、10A、2KW
A、停車信號
B、減速信號
C、引導(dǎo)信號
D、調(diào)車信號
最新試題
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進入車站。
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
在運營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()