單項(xiàng)選擇題行車事故的責(zé)任可分為()。

A、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、一定責(zé)任
B、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、連帶責(zé)任
C、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、連帶責(zé)任、附加責(zé)任
D、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、個(gè)人責(zé)任、附加責(zé)任


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1.單項(xiàng)選擇題救援列車推進(jìn)運(yùn)行的最大速度為每小時(shí)()。

A、25km
B、15km
C、35km
D、40km

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于后續(xù)列車的定義正確的是()。

A、在本次列車前發(fā)出的列車
B、跟隨前行列車運(yùn)行、但未進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車
C、跟隨前行列車運(yùn)行,進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車
D、列車連掛時(shí)后面的那一列列車

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于前方站的定義正確的是()。

A、列車最近出發(fā)的車站
B、列車車次運(yùn)行終止的車站
C、列車運(yùn)行前方將要到達(dá)的車站
D、列車車次開始啟用車次的車站

4.單項(xiàng)選擇題車站根據(jù)需要可設(shè)出站信號(hào)機(jī),道岔應(yīng)設(shè)(),站間可不設(shè)區(qū)間通過信號(hào)機(jī)。

A、敵對(duì)信號(hào)機(jī)
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C、通過信號(hào)機(jī)
D、信號(hào)機(jī)防護(hù)

最新試題

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營(yíng)銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。

題型:多項(xiàng)選擇題

商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營(yíng)銷類活動(dòng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑動(dòng)門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測(cè)試,車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題