A、25km
B、15km
C、35km
D、40km
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A、在本次列車前發(fā)出的列車
B、跟隨前行列車運(yùn)行、但未進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車
C、跟隨前行列車運(yùn)行,進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車
D、列車連掛時(shí)后面的那一列列車
A、列車最近出發(fā)的車站
B、列車車次運(yùn)行終止的車站
C、列車運(yùn)行前方將要到達(dá)的車站
D、列車車次開始啟用車次的車站
A、敵對(duì)信號(hào)機(jī)
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C、通過信號(hào)機(jī)
D、信號(hào)機(jī)防護(hù)
A、區(qū)間鎖閉
B、進(jìn)路鎖閉
C、自動(dòng)鎖閉
D、半自動(dòng)鎖閉
A、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備
B、集中設(shè)備
C、調(diào)度集中設(shè)備
D、信號(hào)設(shè)備
最新試題
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。