A、11
B、12
C、13
D、14
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A、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、一定責(zé)任
B、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、連帶責(zé)任
C、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、連帶責(zé)任、附加責(zé)任
D、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、個(gè)人責(zé)任、附加責(zé)任
A、25km
B、15km
C、35km
D、40km
A、在本次列車前發(fā)出的列車
B、跟隨前行列車運(yùn)行、但未進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車
C、跟隨前行列車運(yùn)行,進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車
D、列車連掛時(shí)后面的那一列列車
A、列車最近出發(fā)的車站
B、列車車次運(yùn)行終止的車站
C、列車運(yùn)行前方將要到達(dá)的車站
D、列車車次開始啟用車次的車站
A、敵對信號機(jī)
B、進(jìn)站信號機(jī)
C、通過信號機(jī)
D、信號機(jī)防護(hù)
最新試題
滑動門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()