單項(xiàng)選擇題較新線區(qū)間正線最大坡度為()。

A、5%
B、6%
C、3%
D、4%


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上屬于()。

A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、重大事故
D、一般事故

2.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛構(gòu)造速度為()公里每小時(shí)。

A、70
B、85
C、75
D、80

3.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行圖的編制原則是()。

A、安全性原則、舒適性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、便利性原則
B、便利性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、舒適性原則、安全性原則
C、均衡性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、適用性原則
D、安全性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、均衡性原則

4.單項(xiàng)選擇題徒手信號(hào)分為()。

A、停車(chē)、減速、開(kāi)行、關(guān)門(mén)信號(hào)
B、停車(chē)、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)信號(hào)
C、停車(chē)、減速、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)信號(hào)
D、減速、緩沖、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題列車(chē)正點(diǎn)率等于()。

A、(全部開(kāi)行列數(shù)-晚點(diǎn)列數(shù))∕全部開(kāi)行列數(shù)*100%
B、(全部開(kāi)行列數(shù)∕晚點(diǎn)列數(shù))*全部開(kāi)行列數(shù)∕100%
C、(晚點(diǎn)列數(shù)-全部開(kāi)行列數(shù))∕全部開(kāi)行列數(shù)*100%
D、(全部開(kāi)行列數(shù)*晚點(diǎn)列數(shù))-晚點(diǎn)列數(shù)*100%

最新試題

客服中心崗最后一班載客列車(chē)開(kāi)出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類(lèi)報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷(xiāo)BOM,回()結(jié)帳。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車(chē)站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車(chē)票。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

BOM操作管理要求有哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)票卡指除乘車(chē)功能以外,還具有()等附加功能的票卡。

題型:多項(xiàng)選擇題

在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)車(chē)控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題