單項選擇題京滬高速鐵路設計暫行規(guī)定要求,橋涵主要承重結構設計應滿足()年使用年限要求。
A、25
B、50
C、100
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1.單項選擇題新建時速200公里客貨共線鐵路,涵洞宜采用鋼筋混凝土圓涵、蓋板涵和框架矩形涵,涵頂至軌頂?shù)母叨炔坏眯∮冢ǎщy條件下涵頂不得高出路基基床底層頂面。
A、0.8m
B、1.2m
C、1.5m
2.單項選擇題磁懸浮列車采用()驅動
A、電力
B、電磁
C、天然氣
3.單項選擇題第一條輪軌鐵路出現(xiàn)在()。
A、1824年
B、1825年
C、1826年
4.單項選擇題“中華之星”最高實驗速度已達到()。
A、319km/h
B、323km/h
C、321km/h
5.單項選擇題磁懸浮列車按()可分為電磁式和電動式。
A、懸浮機理
B、材料
C、動力裝置
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CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、()及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型:多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層,主要傷損形式包括()或剝落等。
題型:多項選擇題
高速鐵路為客運鐵路,線路平面的設計原則應()。
題型:多項選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、()與易維修等。
題型:多項選擇題
當設計行車速度為250km/h 時,正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為()。
題型:多項選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段,普遍采用了()等技術措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型:多項選擇題
會車壓力波的大小與()等有關。
題型:多項選擇題
高速鐵路橋梁設計中對結構剛度進行(),以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結構受力在設計控制范圍內(nèi)。
題型:單項選擇題
路塹地段設置()、邊坡平臺截水溝等。
題型:多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有()兩種。
題型:多項選擇題