單項選擇題高速鐵路車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為越行站、（）和始發(fā)站。
A、中間站
B、會讓站
C、區(qū)段站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題高速鐵路車站內(nèi)（）設(shè)平過道。
A、不應(yīng)
B、應(yīng)
C、兩者均可
2.單項選擇題高速鐵路車站到發(fā)線均應(yīng)按（）進路設(shè)計。
A、單方向
B、雙方向
C、兩者均可
3.單項選擇題我國鐵路技術(shù)發(fā)展的總目標是（）
A、實現(xiàn)鐵路快捷化
B、實現(xiàn)鐵路多元化
C、實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化
4.單項選擇題在高速鐵路工程的初測水準點應(yīng)沿線路布設(shè)，一般地段每（）一個水準點。
A、4km
B、3km
C、2km
5.單項選擇題在高速鐵路工程的線路控制樁應(yīng)做貫通測量，并與導(dǎo)線（或GPS）點在不大于（）范圍內(nèi)進行聯(lián)測。
A、5km
B、10km
C、15km
最新試題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。
題型：多項選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：單項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。
題型：多項選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
題型：多項選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項選擇題
為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項選擇題