單項選擇題“鐵路勘測設(shè)計一體化”工作是一項艱巨和復(fù)雜的工程,它要求()的參與。
A、鐵路勘測設(shè)計人員
B、企業(yè)管理及計算機人員
C、企業(yè)全體員工
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1.單項選擇題已開通時速300km/h高速列車的國家是()。
A、法國日本意大利西班牙
B、法國德國日本西班牙
C、法國德國美國日本
2.單項選擇題廣深準(zhǔn)高速鐵路是()建成。
A、1994年12月
B、1995年1月
C、1994年11月
3.單項選擇題高速鐵路車站道岔端部距橋臺尾邊緣的距離不宜小于()m。
A、50
B、25
C、12.5
4.單項選擇題高速鐵路車站站坪宜設(shè)在()上。
A、直線平道
B、上坡道
C、下坡道
5.單項選擇題高速鐵路區(qū)間及站內(nèi)正線線間距應(yīng)為()m。
A、5
B、4
C、4.5
最新試題
路塹地段設(shè)置()、邊坡平臺截水溝等。
題型:多項選擇題
植物防護選用草種需根據(jù)()和施工季節(jié)等確定,采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型:多項選擇題
橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、()及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型:多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層,主要傷損形式包括()或剝落等。
題型:多項選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括()。
題型:多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型:多項選擇題
()和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位,可采用重力式(或衡重式)擋土墻。
題型:多項選擇題
影響空間線形的因素包括()。
題型:多項選擇題
路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的()等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。
題型:多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用(),以提高線路空間線形的平順性。
題型:多項選擇題