單項(xiàng)選擇題已開通時(shí)速300km/h高速列車的國家是()。
A、法國日本意大利西班牙
B、法國德國日本西班牙
C、法國德國美國日本
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題廣深準(zhǔn)高速鐵路是()建成。
A、1994年12月
B、1995年1月
C、1994年11月
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路車站道岔端部距橋臺(tái)尾邊緣的距離不宜小于()m。
A、50
B、25
C、12.5
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路車站站坪宜設(shè)在()上。
A、直線平道
B、上坡道
C、下坡道
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路區(qū)間及站內(nèi)正線線間距應(yīng)為()m。
A、5
B、4
C、4.5
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為越行站、()和始發(fā)站。
A、中間站
B、會(huì)讓站
C、區(qū)段站
最新試題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括()等,下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型:多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對()及輸送能力,都有較大的影響。
題型:多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、()及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型:多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后,需保證管道內(nèi)漿體()內(nèi)保持在5℃以上。
題型:單項(xiàng)選擇題
()和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位,可采用重力式(或衡重式)擋土墻。
題型:多項(xiàng)選擇題
路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的()等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由()控制。
題型:單項(xiàng)選擇題