A.10
B.15
C.16
D.20
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A.1000~2000
B.1000~1500
C.1500~2500
D.1000~2500
A.線路條件
B.養(yǎng)護(hù)維修
C.工點(diǎn)情況
D.施工工藝
A.列車制動(dòng)
B.停車
C.起動(dòng)
D.啟動(dòng)
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
管理五種職能相互聯(lián)系,相互制約,缺一不可。不同層次的管理者,管理具體職能有所側(cè)重。
效益是指某一特定系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后所產(chǎn)生的實(shí)際效果和利益。具體地說,它反映了人們的投入與所帶來的利益之間的關(guān)系,包括經(jīng)濟(jì)效益,社會(huì)效益。
效率是指以盡可能少的投入獲得盡可能多的產(chǎn)出。效率通常指的是正確的做事,即不浪費(fèi)資源。
工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后,必須立即采取措施封鎖線路,啟動(dòng)斷軌應(yīng)急處置預(yù)案。
團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)角色都是優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)相伴相生,領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會(huì)用人之長,容人之長。
道岔導(dǎo)曲線反超高大于3mm必須立即整治。
團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專長,鼓勵(lì)成員參與及相互合作,致力于組織發(fā)展,所以可說是合作式管理,亦是一種參與式管理。
作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員出網(wǎng)到達(dá)作業(yè)門(未關(guān)閉狀態(tài)),在作業(yè)門外對(duì)人員及()進(jìn)行清點(diǎn)。
禁止作業(yè)人員早下道。
T200m區(qū)段內(nèi)無軌檢車不良扣分,則該段TQI肯定不高。