多項(xiàng)選擇題高鐵線路雨量警戒規(guī)定分為兩種執(zhí)行模式：（）模式。
A.雨量監(jiān)測中心
B.雨量監(jiān)測臨時(shí)
C.雨量監(jiān)測現(xiàn)場
D.雨量監(jiān)測持續(xù)
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1.單項(xiàng)選擇題路用列車尾部為車輛時(shí)，施工單位負(fù)責(zé)以（）作為列車尾部標(biāo)志。
A.吊起的軟管
B.列為裝置
C.紅燈
D.紅色信號旗
2.單項(xiàng)選擇題列車調(diào)度員（車站控制時(shí)為車站值班員）應(yīng)保證有（）的空閑線路。
A.足夠
B.盡可能多
C.兩股道
D.不間斷接車
3.單項(xiàng)選擇題（）號及以上道岔故障時(shí)，不宜采用現(xiàn)場人工方式準(zhǔn)備進(jìn)路。
A.30
B.12
C.20
D.18
4.單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖道岔，須配有勾鎖器，加鎖的勾鎖器只具有（）功能。
A.防護(hù)
B.防誤動(dòng)
C.防滑脫
D.固定
5.單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖設(shè)備停用時(shí)，原則上應(yīng)先處理故障后辦理調(diào)車作業(yè)，確需辦理時(shí)，車站應(yīng)指派（）擔(dān)當(dāng)扳道員（電務(wù)、工務(wù)人員協(xié)助準(zhǔn)備進(jìn)路）。
A.專業(yè)人員
B.勝任人員
C.學(xué)習(xí)人員
D.備班人員
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影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：單項(xiàng)選擇題