A、右邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)，左邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)
B、左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)，右邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)
C、右邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)，左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)
D、左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)，右邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)
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A、先用電話與機(jī)艙聯(lián)系
B、搖動(dòng)駕駛室車鐘至各個(gè)速度的位置，看機(jī)艙回令是否指在所要求的速度位置上
C、車鐘校對(duì)完畢后置于“停車”位置
D、轉(zhuǎn)車，沖車，試車完畢后置于“停車”位置，表示車已備妥
A、前進(jìn)一
B、前進(jìn)三
C、倒車位置
D、停車位置
A、前進(jìn)一
B、前進(jìn)二
C、前進(jìn)三
D、停車位置
A、火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)
B、煙火探測(cè)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)
C、手動(dòng)火警按鈕和駕駛臺(tái)警報(bào)器等
D、用于機(jī)艙施放二氧化碳前通知機(jī)艙人員立即撤離的警報(bào)系統(tǒng)
A、船舶輔鍋爐發(fā)生故障
B、舵機(jī)瞬間失靈或失效
C、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)
D、電站發(fā)生故障
A、有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求
B、煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
C、船上與岸上人員可使用的通信線路
D、由于輪機(jī)部造成環(huán)境污染時(shí)，向水上安全監(jiān)督機(jī)關(guān)報(bào)告的內(nèi)容
A、航速
B、航程
C、累積航程
D、平均航速
A、I+II+III+IV
B、I+II+IV
C、I+II+III
D、I+III
A、I+II+III+IV
B、I+II
C、II+III
D、III+IV
A、預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)
B、裝卸貨情況
C、壓載情況
D、裝油數(shù)量
最新試題
輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者，必須經(jīng)過(guò)不少于（）月的（）培訓(xùn)。