單項選擇題裝配工作可以采用調(diào)節(jié)或移動某一個特殊的零件來調(diào)整（）
A.零件的配合
B.裝配尺寸
C.裝配間隙
D.機器尺寸
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1.單項選擇題裝配工作極為重要，裝配質(zhì)量直接關(guān)系到柴油機運轉(zhuǎn)的（）
A.可靠性和靈活性
B.經(jīng)濟性和壽命
C.效率高和安全性
D.可靠性、經(jīng)濟性和壽命
2.單項選擇題船塢是重要的修船設(shè)施，船塢的（）標(biāo)志著一個國家或一個修船企業(yè)的修船能力和水平.
A.容積噸位
B.修船噸位
C.數(shù)量
D.等級
3.單項選擇題修船塢主要用于（）的檢驗和修理.
A.機艙設(shè)備
B.船體
C.船體水線以下
D.雙層底以下
4.單項選擇題不屬于塢修工程項目的是（）
A.機艙海底閥的解體清潔、閥及閥座研磨和閥桿填料換新
B.螺旋槳軸與槳轂的配合錐面檢查和無損探傷
C.船甲板的修補和除銹、涂漆
D.船體除污、除銹和涂漆
5.單項選擇題在塢修中，安裝尾軸和螺旋槳時，船方必須有（）在場監(jiān)督.
A.船長
B.輪機員
C.輪機長
D.A或B或C
最新試題
輪機日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。
題型：單項選擇題
《輪機日志》大事記欄由（）負責(zé)填寫。
題型：單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項選擇題
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。
題型：單項選擇題
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。
題型：單項選擇題
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
題型：單項選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：單項選擇題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。
題型：單項選擇題