下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述，正確的是（）。

空運(yùn)航班拉貨包括（）。

配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中常見問題的是（）。

比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。

貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題，一般來(lái)說責(zé)任人應(yīng)該是（）。

按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。

進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。

車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱（）。