A、自動扶梯的速度超過額定速度的40%時,起作用
B、梯路突然改變其規(guī)定的運行方向時,起作用
C、對驅(qū)動主軸起作用
D、對驅(qū)動鏈起作用
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A、動作不能太靈活
B、制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上
C、松閘時兩側(cè)閘瓦依次脫開
D、其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.5mm
A、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運行的紅色非自動復(fù)位開關(guān)
B、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運行的紅色自動復(fù)位的開關(guān)
C、轎頂檢修接通后,在轎內(nèi)可控制轎廂上下
D、在轎頂檢修接通后,運行時,上下限位應(yīng)失效
A、電梯的第一層站
B、乘客最多的層站
C、無指令運行時轎廂??康膶诱?br />
D、最上面的一層站
A、裝在行程端部
B、用來吸收轎廂動能的一種彈性性置
C、緩沖器只設(shè)一個即在轎廂底部
D、有彈簧式和液壓式
A、設(shè)計規(guī)定的電梯載重量
B、是通過型式試驗確定的
C、是保證電梯正常運行的允許載重量
最新試題
型號為THY1000/0.63-AZ電梯,意義表述不正確的項目是()。
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用()方式。
()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。
下列哪項不是電梯制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件。()
機房地面通向井道的孔洞四周應(yīng)有一高()mm以上的圍框。
下列不是曳引繩頭組合要求的是()。
在轎廂運行速度超過允許值時,限速器發(fā)出電信號并產(chǎn)生()動作,帶動安全鉗使電梯轎廂停止運行。
同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差最大允許值為()mm。
曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對鉛垂線的偏差()‰。
曳引機裝妥后,試驗前應(yīng)檢查曳引機的各加油點,油位的高度應(yīng)達(dá)到()。