單項(xiàng)選擇題伴流按產(chǎn)生原因來分類,由于船身周圍的流線運(yùn)動而產(chǎn)生的是().
A.勢伴流
B.摩擦伴流
C.波浪伴流
D.平均伴流
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1.單項(xiàng)選擇題(M)AU型螺旋槳是一種().
A.變螺距螺旋槳
B.等螺距螺旋槳
C.可調(diào)螺距螺旋槳
D.特殊螺距螺旋槳
2.單項(xiàng)選擇題興波干擾為()和()之間的干擾。
A.首橫波 尾橫波
B.首橫波 尾散波
C.首散波 尾橫波
D.首散波 尾散波
3.單項(xiàng)選擇題螺旋槳工作時,槳葉所受的應(yīng)力最大處為().
A.葉梢
B.根部
C.0.6R處
D.0.25R處
4.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行螺旋槳模型敞水試驗(yàn)時通常只滿足進(jìn)速系數(shù)相等;在空泡試驗(yàn)時需滿足().
A.Fr、J相等
B.σ、ξ相等
C.σ、J相等
D.J、σ相等
5.單項(xiàng)選擇題模試驗(yàn)時安裝激流絲,其作用在于().
A.增加表面粗糙度
B.計(jì)量水位
C.消除船模首部層流影響
D.固定儀器
最新試題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
題型:單項(xiàng)選擇題
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時,應(yīng)確保其間隙值()
題型:單項(xiàng)選擇題
穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的()
題型:單項(xiàng)選擇題
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動力型;③阻尼動力型。
題型:單項(xiàng)選擇題