A、硝酸銨
B、復(fù)合蠟
C、亞硝酸鈉
D、H發(fā)泡劑
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A.直接雷擊
B.雷電感應(yīng)
C.雷電波侵入
D.熱效應(yīng)和機械效應(yīng)
A.直接的爆炸壓力傷害
B.沖擊波傷害
C.窒息傷害
D.爆炸火球的熱輻射傷害
A.時間獨立
B.時間確定性
C.時間相關(guān)
D.時間間隔
A.描述危險特性
B.選擇如何來填補不足的數(shù)據(jù)
C.模擬復(fù)雜的物理現(xiàn)象
D.描述分析結(jié)果的可信度
A.辨識引發(fā)事件
B.對危險性進行質(zhì)化檢驗
C.對已辨識事件發(fā)生的后果及概率建模
D.對危險性進行量化分析
最新試題
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運行的時間間隔一般為（）分鐘。
DOW法是一種針對（）的具體評價法。
培訓(xùn)計劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
下列關(guān)于評價范圍與評價對象的說法中，描述正確的是（）
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施，盡可能使工作場所的噪聲危害指數(shù)達到《噪聲作業(yè)分級》規(guī)定的0級。
礦井空氣中最常見的懸浮污染物包括（）。
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
運用概率危險評價方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險性大小。
（）是將經(jīng)檢驗合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一（）是指詳細(xì)確定項目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。