單項選擇題擱淺觸礁后，夜間顯示的號燈是（）

A、錨燈
B、垂直兩盞紅燈
C、A+B


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1.單項選擇題當(dāng)航行船舶發(fā)生漏損進(jìn)水時，船長立即通知機(jī)艙采取的行動（）

A、停車或減速
B、將漏損部位處于下風(fēng)
C、以上都對

2.單項選擇題船舶擱淺觸礁后，白天顯示的號型是（）。（船長不限的船舶）

A、一串黑球
B、二個垂直黑球
C、三個垂直黑球

3.單項選擇題下列（）船舶事故中，全損率最高。

A、火災(zāi)
B、碰撞
C、擱淺

4.單項選擇題當(dāng)船舶與他船碰撞造成他船破損進(jìn)水時，本船應(yīng)立即采取措施，下列哪項行為不正確（）

A、繼續(xù)用微速頂推
B、迅速倒車與他船分開
C、協(xié)助他船使破損位置處于下風(fēng)

最新試題

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

題型：判斷題

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。

題型：單項選擇題

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

題型：判斷題

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

題型：判斷題

有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

題型：判斷題

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求

題型：單項選擇題

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

題型：判斷題

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

題型：判斷題

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

題型：判斷題

（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。

題型：單項選擇題