嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

有效地組織和激勵船員，酌情處理有關事務，是船上安全管理能否成功的關鍵所在。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。