嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。

初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè)，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。