A.道岔吊裝
B.轍叉組件
C.基本軌組件
D.軌排
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A.基本軌組件
B.轍叉組件
C.配軌
D.軌排
A.轍叉組件
B.配軌
C.軌排
D.基本軌組件
A.道岔運(yùn)輸與吊裝
B.道岔測(cè)設(shè)與預(yù)鋪
C.道岔更換
D.A、B、C
A.500
B.700
C.900
D.1000
最新試題
團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)角色都是優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)相伴相生,領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會(huì)用人之長(zhǎng),容人之長(zhǎng)。
禁止單人單崗走路肩或軌枕頭。
正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯(cuò)牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效(松動(dòng))3套以上時(shí),必須立即進(jìn)行緊固處理。
班組工作的特點(diǎn)是“全”,企業(yè)的任何工作都要落實(shí)到班組、貫徹到班組。
團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專長(zhǎng),鼓勵(lì)成員參與及相互合作,致力于組織發(fā)展,所以可說(shuō)是合作式管理,亦是一種參與式管理。
線路、道岔軌距值大于1456mm必須立即整治。
禁止作業(yè)人員早下道。
上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。
工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后,必須立即采取措施封鎖線路,啟動(dòng)斷軌應(yīng)急處置預(yù)案。
由于每個(gè)人的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力的區(qū)別,導(dǎo)致對(duì)于同一問題的認(rèn)識(shí)很可能出現(xiàn)相應(yīng)的偏差,所以良好的溝通能力是解決復(fù)雜問題的金鑰匙。