A、456
B、476
C、744
D、456
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D、6600
A、93.21%
B、95.89%
C、97.95%
D、99.86%
最新試題
在給定期間內(nèi),未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng),并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按第一類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì),對(duì)于輔助設(shè)備按()。
依據(jù)(),制定《火力發(fā)電機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)實(shí)施辦法》。
在給定期間內(nèi),未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng),并記啟動(dòng)失?。ǎ┐?。
機(jī)組備用停運(yùn)期間,其備用容量小于毛最大容量時(shí),要填寫()事件。
機(jī)組原處于計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力運(yùn)行狀態(tài),調(diào)度安排備用停運(yùn)(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟(jì)原因)時(shí),應(yīng)填寫()事件。
機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修工期不包含()時(shí)間。
超出批準(zhǔn)的計(jì)劃?rùn)z修工期的延長(zhǎng)停運(yùn),為()。計(jì)劃?rùn)z修工期是指開(kāi)工前主管公司批準(zhǔn)的工期。
機(jī)組可延至72h以后的非計(jì)劃停運(yùn),但調(diào)度安排提前停運(yùn)時(shí),仍作為()事件。
在給定期間內(nèi),未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng),并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按(),對(duì)于輔助設(shè)備按非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)。
有重大特殊項(xiàng)目的計(jì)劃?rùn)z修,要按規(guī)定填寫編碼,其中設(shè)備碼(編碼前六位)填寫與重大特殊項(xiàng)目關(guān)聯(lián)的()。